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管道和管件不是需要焊接的唯一产品。 在汽车和航空航天工业中使用的框架,从铸造到军工企业中使用的各种金属板等,全部需要焊接。 每种应用都有不同的要求,但一些关键要求可归结为:
产能 – x 射线系统不能成为生产周期的瓶颈。
占用空间 – 生产车间的用地…
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产品介绍

管道和管件不是需要焊接的唯一产品。 在汽车和航空航天工业中使用的框架,从铸造到军工企业中使用的各种金属板等,全部需要焊接。 每种应用都有不同的要求,但一些关键要求可归结为:

  • 产能 – X 射线系统不能成为生产周期的瓶颈。

  • 占用空间 – 生产车间的用地面积始终处于紧张状态。 因此,X 射线系统必须占用尽可能少的空间。

  • 可靠性 – 生产不能停,因此 X 射线系统必须保持最大的正常运行时间。 交货时间表需要积极进取地开始,延迟是不能接受的。

  • 部件处理 – 框架、金属板和其它部件有各种形状和尺寸,由不同材料制成,并使用不同的焊接技术,等等。需要对 X 射线系统进行不同的设计从而使它能处理一个或多个部件类型。

VJT 为焊缝检测提供定制型解决方案,可有不同程度的自动化,不同类型的 X 射线源和探测器,不同的操纵器,等等。


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管道和管件不是需要焊接的唯一产品。 在汽车和航空航天工业中使用的框架,从铸造到军工企业中使用的各种金属板等,全部需要焊接。 每种应用都有不同的要求,但一些关键要求可归结为:

  • 产能 – X 射线系统不能成为生产周期的瓶颈。

  • 占用空间 – 生产车间的用地面积始终处于紧张状态。 因此,X 射线系统必须占用尽可能少的空间。

  • 可靠性 – 生产不能停,因此 X 射线系统必须保持最大的正常运行时间。 交货时间表需要积极进取地开始,延迟是不能接受的。

  • 部件处理 – 框架、金属板和其它部件有各种形状和尺寸,由不同材料制成,并使用不同的焊接技术,等等。需要对 X 射线系统进行不同的设计从而使它能处理一个或多个部件类型。

VJT 为焊缝检测提供定制型解决方案,可有不同程度的自动化,不同类型的 X 射线源和探测器,不同的操纵器,等等。


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